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你想了解的享車內幕,享車平臺方不讓我們城市合伙人擺臺面上說,桌面上隨便聊聊都是可以的,有興趣的朋友可以

來源:互聯網 2019-06-12 10:06:48 山西企業新聞網

享車信用加油9折的那點事兒

你想了解的享車內幕,享車平臺方不讓我們城市合伙人擺臺面上說,桌面上隨便聊聊都是可以的,有興趣的朋友可以來杭州見面溝通,電話只是邀約,見面談才是...

你想了解的享車內幕,享車平臺方不讓我們城市合伙人擺臺面上說,桌面上隨便聊聊都是可以的,有興趣的朋友可以來杭州見面溝通,電話只是邀約,見面談才是誠意,尤其是專業領域,享車信用加油9折項目,不是發個資料,發個政策就能搞明白的,明白也只是自以為明白了而已,其實還是不明白,我們做了近兩年,從Ucar時期就在做了,2018年也經歷了項目大調整,一調整就是半年,跌跌撞撞也沒有放棄,目前業績是百來個城市合伙人中的第二名。

作為油品零售行業里的“愣頭青”,率先打破了傳統預存模式,提出了信用加油理念,讓私家車車主可以先加油,月結款9折,全國直營的石油石化加油站都可以使用,做到了普惠金融的效果,這對于那些靠資金盤、擊鼓傳花、拆東墻補西墻的預存油費分月返還模式的平臺是一個降維打擊。

每年都會有幾個預存6個月、12個月、24個月,分月返還油費,最低的我聽過6.9折,這就是理財P2P的套路玩法,差不多沒有新增“冤大頭”了,或者感覺錢賺的夠了,就崩盤了,APP登錄不了,上不去,獲利跑路走人,每年都有這樣的新平臺出現,平均生命周期6-10個月,平均能騙幾千萬人民幣,車主經不住誘惑就會上當受騙,我們之前遇到過三四個這樣的平臺,很多用戶也來說,人家折扣7折多,8折,你這邊怎么折扣這么少,如果不用兌現,純騙的話,給5折都可以啊。

享車項目4年多了,2015年是摸著石頭過河,當時沒弄APP,用戶想辦加油折扣,需要到廣東惠州仲愷東盈村鎮銀行營業廳,面簽6份紙質合同,兩份給油企,兩份給銀行,享車平臺留一份,給用戶一份,開始是這么過來的,我想想都覺得麻煩,創始團隊為了摸索模式,真是絞盡腦計。

2016年找技術外包團隊開發了APP,各方面都很不完善吧,頁面跳轉卡頓、UI做的很Low、有時候網絡還連接不上、很多小眾手機型號不支持,我們是2017年9月份開始接觸這個項目的,當時的APP這些問題都在,推廣的時候,卡在某一步,都想罵人,現在的享車APP雖然還會有一些小問題,但是對比之前,實在是好太多了。

很多了解享車項目的朋友,肯定注意到了網上的負面消息,這個是事實,不回避,不過具體的原因不方便寫出來,可以約見面聊,文字和語音我不會說出來這些內幕的,因為享車平臺有要求,見面可以隨便聊聊。有一點我要說一下,享車平臺沒有耍無賴,積極處理了絕大部分用戶的退款和遷移問題,剩余的極少部分老用戶,爭取本月底之前搞定。如果沒有做任何處理,網上的負面消息不是這么一點點兒。

今年會有很多朋友想做享車APP項目推廣,總部采取邀請碼制度,保護代理商的權益,目前用戶體量215萬,占比私家車數量不到1%,項目屬于早期,推廣難度講實話比較大,不適合傳統的地推公司,只適合有車主資源的汽車行業人員推廣,所以傭金單價數百元一個,比較高的APP推廣單價。

適合的推廣場景有洗車店、加油站、車檢所等等,車主人和車都在,幾個證件也基本上都在,可以現場搞定,不用后續再跟進,減少工作量和流失率。

(正文已結束)

(責任編輯:王麗)

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